So funktioniert die Dampflok – Buch gebraucht kaufen
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gebrauchtes Buch
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* Inkl. Mwst.
Autor/in:
Titel:
ISBN:
3613712210
(ISBN-13: 9783613712218)Zustand:
deutliche Gebrauchsspuren
Verlag:
Seiten:
168
Gewicht:
613 g
Ort:
Stuttgart
Auflage:
1.
Einband:
Hardcover
Sprache:
Deutsch
Beschreibung:
ausgesondertes Bibliotheksexemplar, sehr gut erhalten
Verlagstext:
Dampflokomotiven haben bis heute nichts von ihrer Faszination verloren. Wo auch immer sich einer dieser Giganten aus Stahl zeigt, zieht er viele Menschen an. Das überrascht nicht: Kein anderes Fahrzeug setzt die drei Elemente Feuer, Wasser und Kohle so eindrucksvoll in Kraft und Bewegung um. Doch wie funktioniert die Dampflok eigentlich? Diese Frage beantwortet Dirk Endisch in diesem Buch. Kompetent und verständlich erklärt der Autor Schritt für Schritt die Technik der Dampfrösser. Er erläutert z.B. den Unterschied zwischen Lang- und Stehkessel, die Aufgabe des Schieberkastens, die genauen Funktionsweisen von Oberflächen- und Mischvorwärmer oder was ein Schmelzpropfen ist und wozu er dient. Außerdem erfährt der Leser, wie groß der Aufwand ist, bis eine Dampflok endlich abfahren kann. Damit bietet dieses Buch fundiertes Wissen für jeden, der sich für Technik und Funktion dieser faszinierenden Fahrzeuge interessiert. Inhaltsverzeichnis: Vorwort 1. Achsfolge, Gattung und Baureihe: Die Bezeichnung und Anschriften einer Dampflok 1.1 Bauart und Betriebsgattung 1.2 Das Nummernsystem der DRG 1.3 Das EDV-gerechte Nummernsystem der DB 1.4 Das EDV-gerechte Nummernsystem der DR 1.5 Das Nummernsystem ab 1992 2. Kohle, Feuer und Wasser: Ohne Physik und Chemie geht es nicht 2.1 Temperatur und Wärme 2.2 Die Verbrennung 2.3 Der Dampf 3. Feuerbüchse, Stehbolzen und Rohre: Der Kessel und seine Ausrüstung 4. Kolben, Stangen und Schieber: Das Triebwerk und die Steuerung 4.1 Der Weg des Dampfes 4.2 Die Steuerung 4.3 Das Triebwerk 5. Räder, Lager und Federn: Der Rahmen und das Laufwerk 5.1 Der Rahmen 5.2 Das Laufwerk 5.3 Kurvenbewegliche Laufwerke 6. Druckluft, Ventile und Klötze: Die Bremsanlage 6.1 Druckluftbremsen 6.2 Saugluftbremsen 6.3 Handbremsen 6.4 Gegendruckbremse 7. Pfeife, Windleitblech und Tender: Die allgemeinen Einrichtungen 7.1 Führerhaus, Umlauf und Windleitbleche 7.2 Schmierpumpen und Beleuchtung 7.3 Sandstreuer, Tacho und Pfeife 7.4 Vorratsbehälter für Wasser und Kohle 8. Ölkanne, Schippe und Hammer: Eine Heizerschicht auf der Dampflok 9. Glossar 10. Anhang Abkürzungen Quellen und Literatur
Stichwörter:
Erstausgabe / -auflage:
Erschienen:
2003
Angebot vom:
19.01.2025
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w408-d?
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