Die Eisenbahn auf fünf Kontinenten – Buch gebraucht kaufen

3361001943

(ISBN-13: 9783361001947)

wie neu

24,5 × 27,5 cm

216

1275 g

Leipzig

1. Auflage

Leinen

Deutsch

attraktives Buch mit 187 Abbildungen, davon viele in Farbe
gestalteter Leineneinband
1 Panorama-Bild zum Ausklappen (Format 93 × 27 cm)

Klappentext:
Zahllos sind die Veröffentlichungen zum Phänomen Eisenbahn. Dabei vergingen erst rund 160 Jahre, seit George Stephenson, der »Vater des Eisenbahnwesens«, die an menschlicher Leistung, Kapital und weltweiter gesellschaftlicher Wirkung größte Investition des 19. Jahrhunderts von England aus ins Rollen brachte. Seit seinem Entstehen beeinflußt das nach wie vor wichtigste Verkehrsmittel progressive Prozesse auf den Kontinenten. Wirtschaft, Politik, Militärwesen und kulturelles Leben ganzer Völker sind mit dem Eisenbahnnetz verwoben. Die Eroberung des Erdballs durch die Eisenbahn und die sich daraus ergebenden Veränderungen für das Leben der Menschen sind Gegenstand des vorliegenden Buches. Die Wirkungen des Verkehrsträgers auf große Territorien oder kleinste menschliche Ansiedlungen führten und führen bis zur Gegenwart zu Umwälzungen des individuellen Lebens. Soziale und kulturhistorische Aspekte der Hunderttausende beschäftigenden und von Millionen Fans geliebten Institution werden kenntnisreich ebenso geschildert wie der uns oft nicht bewußte Anteil, den das »Schienenwunder« am Weltbild des einzelnen hat.

Professor Dr. sc. oec. Elfriede Rehbein
Leiter des Wissenschaftsbereiches Wirtschafts- und Verkehrsgeschichte an der Hochschule für Verkehrswesen »Friedrich List«, Dresden. Nach dem Studium der Wirtschaftswissenschaften in Leipzig seit über 30 Jahren im Hochschuldienst tätig; etwa 180 Publikationen in Fachzeitschriften, Sammelbänden, wissenschaftlichen Periodika u. ä., vorwiegend zu Fragen der Wirtschafts- und Verkehrsentwicklung Deutschlands bzw. im internationalen Rahmen.


INHALT

Vorwort
1. Kapitel: Als die Oldtimer fuhren
Der moderne Verkehr muss entstehen
Der Bau europäischer Eisenbahnen beginnt
Amerika wird durch Eisenbahnen erschlossen
Soziale und kulturhistorische Wirkungen der Eisenbahnen

2. Kapitel: Das Eisenbahnnetz dehnt sich aus
Von der Einzellinie zum Eisenbahnnetz
Dampflokomotiven mit wachsender Leistung
Eisenbahnreisen und Gütertransport

3. Kapitel: Die Eisenbahn erobert den Erdball
Die Kontinente werden erschlossen
Fortschritte des europäischen Eisenbahnbaus
Amerikas Eisenbahnen an erster Position
Asien holt auf
Europas Kolonialmächte bauen Eisenbahnen in Afrika und Australien
Die Dampflokomotive erhält Konkurrenz
Das Reisen wird bequemer
Die Eisenbahn im Blickpunkt der Öffentlichkeit

4. Kapitel: Der Verlust der Monopolstellung
Stagnation und Fortschritt des europäischen Eisenbahnbaus
Nordamerikas Eisenbahnen im Konkurrenzkampf gegen den Kraftverkehr
Eisenbahnverkehr in Mittel- und Südamerika
Die wirtschaftliche Entwicklung fördert Asiens Eisenbahnen
Einflüsse des Kolonialsystems auf die Eisenbahnen Afrikas und Australiens
Reisen im Berufsleben und im Tourismus

5. Kapitel: Quo vadis, Eisenbahn?

Literaturverzeichnis | Bildnachweis | Register


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1988

08.01.2025

BN0167